Ville difficile pour les usagers faibles
Le CDH et le MR athois ont mené des expériences
ATH En plus des horodateurs, la majorité PS a décidé de réorganiser la circulation dans la ville. Depuis trois ans, les priorités ont été modifiées suite à la mise en place d'un mini-ring qui emprunte les boulevards le long de la Dendre. "Ce nouveau système est très dangereux, notamment dans les deux carrefours avec la chaussée de Bruxelles", fait remarquer le MR Serge Dumont.
Domicilié au boulevard du Parc, Léon Gosselain a constaté des accidents plus élevés dans cet axe à circulation désormais dense. "Ces voies ne sont vraiment pas faites pour accueillir autant de véhicules par jour. Elles sont trop étroites. C'est presque irresponsable", précise le conseiller.
Comme Roland Foucart,
Même s'il estime plutôt bonne l'idée de la petite ceinture sur les boulevards moyennant une évaluation qu'on attend toujours selon lui, Laurent Postiau souligne que les personnes à mobilité réduite rencontrent d'énormes difficultés au centre-ville. "J'ai fait l'expérience. Pour quitter la Grand-Place en chaise roulant, c'est de la folie ! La majorité nous promet des améliorations. On attend."
Serge Dumont, pour le MR, a réalisé une expérience en vélo avec des membres de son parti. "En nous promenant, nous avons remarqué qu'il manquait pas mal de panneaux de circulation. Les pistes cyclables ne sont pas très larges et lorsqu'on arrive dans le coeur d'Ath, il devient impossible d'avoir facilement accès en vélo."
Le bourgmestre estime qu'il fallait aussi réaliser ces modifications. Selon lui, tout n'est pas figé. Il reste encore des améliorations à exécuter. De nombreux membres de l'opposition se félicitent des améliorations en terme de sécurité apportées dans certains villages de l'entité (Lanquesaint, Isières...).
C. Li.