Objet : Problématique du stationnement à Ath - résultat du sondage Forum.     Monsieur le Président,     Soucieux d’être à l’écoute des attentes de la population, le groupe FORUM a mené une enquête relative au parking auprès des usagers. Nous tenions à vous en délivrer les résultats.   Nous nous félicitons de constater que près de 70% de la population désire revenir à la zone bleue sans zone payante, système que nous avons toujours soutenu !!!!   10% des sondés, principalement des clients et habitants, soutiennent le système actuel. Pour les courses courtes ou pour trouver une place libre à proximité de son domicile, c’est effectivement plus aisé,….à condition d’obtenir une carte de riverain…..   Par contre, les travailleurs (85%) et les indépendants (84%) se prononcent en faveur de la zone bleue contrôlée sans zone payante et réclament des places de parking réservées " Comme la police au parking des locomotives " sic. Ces derniers assurent la vitalité de notre Cité en semaine, ne l’oublions pas !!   Les Athois ne se prononcent pas contre la zone bleue, ils sont conscients qu’elle peut permettre de désengorger le centre ville.   De nombreuses remarques portent aussi sur l’identité du contrôleur : les auxiliaires de polices d’accord, les rues gagneront en sécurité….Une société privée, pas d’accord…. surtout avec des pratiques telles qu’actuellement.   Accessoirement, les Athois, qui savent d’expérience qu’on ne tiendra pas compte de leur demande et que le système en place même s’il ne les satisfait pas, sera maintenu, réclament au moins des adaptations telles une carte jaune de plus d’un quart d’heure, des plages horaires limitées (10h-16h), des parkings à vélos surveillés, des zones bleues et payantes moins étendues et surtout, pour les visiteurs occasionnels,  des zones clairement définies et un tarif lisible. En effet, nombreuses sont les personnes qui paient le samedi, ou en-dehors des plages horaires payantes car les parcmètres acceptent l’argent…   Notre petit sondage a permis de constater que les Athois voulaient avant tout être entendus. Pourquoi, par exemple, ne pas associer des représentants de la population à l'observatoire du stationnement prévu dans le cadre de la concession Vinci ?     En ce qui concerne la procédure d’attribution du marché, nous avions interpellé en février dernier la Députation permanente du Hainaut et le Ministre de Tutelle car de nombreux éléments de ce dossier étaient inacceptables et témoignaient d’un favoritisme certain. Le 15 mars dernier, la Députation permanente a approuvé le choix de Vinci. Nous respectons évidemment cette décision mais nous nous en étonnons. Les éléments que nous avancions dans notre interpellation (procédure "particulière" de marché public, faux et usage de faux au niveau de PV du Collège, attribution du marché à une société inexistante,…) n'ont toujours pas d'explications… Il est évident que la décision de la DP est avant tout politique. Il restera maintenant à la Justice de se saisir du dossier et de l'examiner sous un angle moins politique. Quoi qu'il en soit, ce dossier restera le témoin d’une gestion approximative que nous combattons. Gestion approximative qui n’a d’ailleurs pas échappé au pouvoir de Tutelle puisque son approbation a fait l’objet d’une lettre d’accompagnement (dont vous ne vous êtes pas vanté et pour cause !). Cette lettre d’accompagnement était destinée à rappeler au Collège communal les principes d’une bonne gestion administrative et les règles à respecter en matière de Tutelle…. N’est-ce pas en quelque sorte un aveu de la Tutelle sur le non respect des procédures dans le cas qui nous occupe ?     Maintenant que, sur le plan politique, le dossier est momentanément clos par cette décision de la DP, élevons le débat. Ne serait-il pas temps d'amorcer une réflexion globale en matière de mobilité à Ath ?   Le terme "  Mobilité " ne porte pas seulement sur le parking des voitures … Qu’en est-il des transports en commun, des déplacements  " non motorisés " ?   Le parking payant dégage des rentrées financières pour la Ville, mais comment sont utilisés ses nouveaux moyens? Jusqu’à présent, ce sont des rentrées complémentaires qui viennent remplir les caisses de la Ville. En aucun cas, elles ne sont utilisées pour financer une réelle politique novatrice en matière de déplacements.     Lors du dernier conseil communal, nous avons approuvé la réfection d'un pont à l'Avenue Jouret suite à un accident de la circulation. A cette occasion, Mme la Conseillère Cécile DASCOTTE mettait en évidence la faiblesse du plan de circulation en place à Ath et vous demandait que la cellule mobilité de la Ville analyse ce type de faiblesse et nous propose d'éventuelles améliorations afin que ce type d'accident ne se reproduise plus. Depuis le dernier conseil, un autre accident est survenu et, cette fois, une voiture est carrément tombée dans le canal… Va-t-on attendre qu'il y ait des morts pour réagir ?                                           NASDROVISKY Laurence

Conseillère communale FORUM/MSAD